概述
多轴向玻璃纤维织物以±45°排列纤维，300g/m² A级无碱结构，专为风力涡轮机舱罩和结构FRP设计。与编织布不同，各层通过缝编而非交织固定，纤维保持伸直状态，充分释放机械性能。
±45°双轴取向使织物在抗剪和抗扭载荷方面特别有效，这是机舱罩和承受复杂载荷的面板采用该材料的原因。缝编非屈曲结构还改善了树脂流动，生产出强度和可预测性均优于同等编织布的层压板。
用于风能、机舱罩和结构应用，适合大型复合材制造中常见的树脂灌注和其他闭模工艺。与聚酯、乙烯基酯和环氧树脂兼容。
技术规格
| 参数 | 数值 |
|---|---|
| 克重 | 300 g/m² |
| 取向 | ±45° |
| 成分 | A级，无碱 |
| 应用 | 风力涡轮机舱 |
应用领域
风力发电机舱罩结构件
常见问题
±45°纤维取向的优势是什么？
±45°取向使织物具有高抗剪和抗扭强度，非常适合承受复杂载荷的机舱罩和面板。
多轴向织物与编织布有何不同？
各层通过缝编而非交织固定，纤维保持伸直。相比编织布可提供更高、更可预测的强度和改善的树脂流动。
A级无碱意味着什么？
A级无碱表示高质量E-玻纤成分，碱含量低，为严苛的结构应用提供良好的化学稳定性和一致的力学性能。
